Bentornate Ale!

Ho sempre sperato in una riedizione aggiornata ai tempi odierni di queste eleganti elettromotrici. Quando ho saputo che il mio desiderio era stato realizzato, non credevo sarebbe finita così. Passato l'entusiasmo iniziale, e toccato con mano le nuove uscite, ho deciso di tenermi ben stretti i cari e vecchi modelli Lima. Ovviamente hanno sulle spalle decine e decine di anni, con tutti i limiti progettuali del caso, ma sostanzialmente sono in scala esatta e la motorizzazione delle ultime versioni è affidabile (almeno, quella che possiedo riesce tranquillamente a tirarsi dietro altri 8 elementi tra rimorchi e unità folli). I modelli sono migliorabili sotto molti aspetti, ma hanno il pregio di poter essere smontati agevolmente e l'uso della colla è quasi assente. Quindi un upgrade è possibile, sia con i pezzi che avevo già disegnato, ma soprattutto con i nuovi. Grazie alla stampa 3D e al fatto che il lavoro riguarda gli interni (oppure parti esterne ma relativamente robuste), posso utilizzare questa tecnologia per colmare le lacune dei modelli Lima ottenendo perfino qualcosa in più rispetto alle "concorrenti" ultime arrivate. Trattandosi di un lavoro titanico, ci vorrà del tempo, soprattutto per quanto riguarda la fase di ricerca della documentazione (ogni aiuto sarà ben accetto e ricompensato), ma la decisione oramai è presa e non tornerò indietro. Bentornate Ale: vi ho aspettato per così tanto tempo che non mi ero reso conto che siete sempre state vicino a me. Ultima nota e poi la chiudo qui: parlare di lacune dei modelli Lima è ingiusto nei confronti di chi le ha progettate e realizzate. Non sono lacune, ma scelte progettuali del tutto coerenti al periodo in cui sono state commercializzate. 

4 Cornici triplex per Ale 601/841 comprensive di tergicristallo. 

Tendine di forma corretta per Ale 601 Lima o Hornby/Rivarossi. Nate dall'esigenza di sostituire le originali in carta di forma e colore errate. Per ogni singolo finestrino è possibile scegliere diverse tipologie di tendine a seconda di come si vuole allestire l'ambiente viaggiatori. Ogni lastrina è sufficiente per circa 1 modello e mezzo: nella prima installazione mi sono limitato a verniciarle col primer Tamiya, ma il colore esatto è un beige chiaro (vedi foto più in basso).

Copertura frontale bassa degli organi di accoppiamento e trazione per Ale 601/841 Lima. In microfusione d'ottone, si adatta perfettamente al modello annullando il rischio di rottura degli innesti come nei corrispettivi modelli in plastica o in stampa 3D.

Piatti dei respingenti per Ale 601/841 Lima Hornby/Rivarossi e relativi rimorchi. Indistruttibili perché realizzati in microfusione d'ottone.

Supporti per il cavo AT. Si piazzano nei buchi già esistenti e si usa un vero cavetto elettrico per poter riprodurre le caratteristiche gobbe che si formano tra un supporto e l'altro. Il cavo non va incollato: una volta piazzato sul supporto basta stringere leggermente le punte laterali per mantenerlo saldamente in posizione. In questa maniera il lavoro risulta pulito non essendoci le inevitabili sbavature di colla.

Nuovi banchi di guida per tutte le unità. Sono realizzati in modo da combaciare perfettamente alla cassa originale e dove è stato possibile, sono stati aggiunti nuovi dettagli come il banco di guida e le relative apparecchiature. L'accessorio è concepito per facilitare la verniciatura dei vari componenti, separando ad esempio i sedili dal pavimento o il banco degli indicatori dal suo basamento. Le cabine sono in 2 versioni in base al presenziamento o meno da parte dei macchinisti (la presenza della porta impedisce l'accesso dei passeggeri alla cabina inutilizzata). Per le unità intermedie è prevista anche la versione senza predisposizione per l'impianto delle luci, a tutto beneficio di un pavimento liscio e omogeneo. 

Kit per correggere le cornici del modello Lima della Le 480. Da incollare semplicemente sopra quelle esistenti (dal lato indicato sulla lastrina) dopo averle preventivamente verniciate in color alluminio. Le tipologie delle cornici del modello che necessitano della sostituzione sono numerate per indicarne la tipologia e la conseguente posizione sul modello.

Botole di estremità dell'imperiale: pensate per sostituire le originali semplificate. E' stato possibile così riprodurre le maniglie dei portelli, le cerniere di quelli più piccoli con i rispettivi dadi di fissaggio. Sono realizzate in stampa 3D, e pensate per combaciare perfettamente nei fori del modello originale. 

Maniglie per le porte d'accesso in microfusione di alpacca. Il modello Lima ha la serratura ad ogni porta, ma è inspiegabilmente privo della maniglia. Per aggiungerle basta praticare un foro di 0.6 mm di diametro nel punto indicato dalla freccia rossa e inserirle senza uso di collante. 

Targhe dei costruttori per tutte le Ale e rimorchi. Sono suddivise in base al numero del rotabile a cui sono state applicate al vero. Nella (pessima) fotografia allegata le mostro già col fondo già applicato (tramite marker e ripulito strofinandole contro un semplice foglio di carta). Vanno posizionate a coppie (1 - 3 e 2 - 4, partendo dall'alto in ordine di lastrina) sulla carenatura lato cabina A su ogni fianco del rotabile. Comprendono i costruttori ALCE, ASGEM, OCREM, CASARALTA, ITALTRAFO e OFFICINE DELLA STANGA.

Ho sempre avuto un pessimo rapporto coi separatori a corna della Lima: sono impossibili da verniciare perché realizzati in una plastica nera flessibile che non fa aderire correttamente la vernice, nemmeno utilizzando un primer: in compenso, nemmeno l'incollaggio è ottimale sulla loro base che, purtroppo, è realizzata nello stesso materiale. Oltre a ciò sono troppo spessi e dalla forma non proprio corretta. Quindi ho deciso di rifarle in fotoincisione con le dimensioni giuste e in un materiale non ostico alla vernice. 

Da notare che il pezzo combacia perfettamente nella base originale. Va ancora verniciato in argento e, nota di colore, in alcune unità la parte terminale dello scaricatore è verniciata in colore rosso.

Numeri di classe in rilievo per ogni unità. Sono concepiti per coprire e nascondere (in tutto o almeno in parte: le dimensioni delle tampografie variano da modello a modello in base agli anni di produzione!). Sono presenti anche i numeri di seconda classe per i modelli di Norma 87. Ho scelto l'alpacca perché è il materiale che più si avvicina come aspetto a quelli in foto in mio possesso. Alcuni elementi le avevano in un colore differente, (ottone, bronzo?) ma nulla vieta di verniciarle prima di applicarle. Per la maggior parte dei casi, vanno già bene così come sono.

Tientibene dell'imperiale per tutte le unità: in futuro, quando non sopporterò più la vista di quelli stampati sul tetto, ci metterò questi (decisione che comporta rimuovere gli originali e verniciare la parte di plastica rimasta scoperta: se ho fortuna basterà un colpo di pennello, altrimenti tocca rifare il tetto, magari rimuovendo tutte le linee di stampo, così per dare un ulteriore incentivo al progetto). In ogni caso, siccome non volevo impazzire per trovare i punti di fissaggio in ogni elemento, ho accluso una dima che va bene per qualsiasi lato. Oltretutto, dalle foto in mio possesso, il corrimano originale non è proprio nella giusta posizione, e quindi la dima è  concepita per correggere anche quel (minimo) errore. In foto la prova fatta su un modello della serie economica.

Nuovi interni per Ale 601 e rimorchiate Lima oppure Hornby/Rivarossi. Concepiti per sostituire gli originali di forma semplificata. Le 3 serie di Ale sono differenti tra loro come al vero, perfino per quanto riguarda l'impianto di condizionamento dell'aria. Il kit è suddiviso in base alla tipologia degli elementi per facilitarne la verniciatura. Oltre alle 3 serie di Ale, è possibile anche allestire le rimorchiate le 601 e il rimorchio cucina/ristorante le 480. In fase di sviluppo anche la rimorchiata mista passeggeri/bagagliaio e le 780 di Norma 87. Per ogni modello sono riprodotti i tipici tavolini da poter allestire a scelta in posizione chiusa o aperta, mentre sulle file da due poltrone, è presente il piano del tavolo con l'elemento aggiuntivo. Nei vestiboli d'ingresso sono riprodotti i seggiolini ribaltabili, il cestino dei rifiuti e le barre di sicurezza davanti alle porte d'ingresso. Il modello originale non necessita di alcuna modifica e questo elemento è compatibile con le cabine presentate in cima a questo elenco. Di seguito mostro alcune foto dei miei modelli che sto allestendo.